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液壓系統(tǒng)的組成部分及作用
發(fā)布時(shí)間:2015-10-28 14:59:03 瀏覽次數(shù):9035

  液壓系統(tǒng),也稱為液壓泵站,液壓站,液壓油站等。

  液壓傳動是以液體為工作介質(zhì),利用液體的壓力能來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和力的一種傳動方式。

  一般而言,能夠?qū)崿F(xiàn)某種特定功能的液壓元件的組合,稱為液壓回路,而若干特定的基本功能回路連接或復(fù)合而成的總體則稱為液壓系統(tǒng)。

  液壓系統(tǒng)通常都是由液壓元件(動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件)和工作介質(zhì)兩大部分組成,各部分的功能作用如圖1-3所示。目前,液壓元件已實(shí)現(xiàn)了通用化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化。

  

圖示1-1 液壓系統(tǒng)

  液壓系統(tǒng)功能不一、形式各異,無論是簡單的液壓千斤頂,還是其他的復(fù)雜的液壓系統(tǒng),都包括如下部分(見圖1-2)。

圖示1-3 液壓系統(tǒng)組成及功能作用

1. 動力元件

  動力元件又稱液壓泵,其作用是利用密封的容積變化,將原動機(jī)(如內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī))的輸入機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ饕后w的壓力能(即液壓能),是液壓系統(tǒng)的能源(動力)裝置。

圖示1-4 液壓泵

2.執(zhí)行元件

  將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置稱為執(zhí)行元件。它是與液壓泵作用相反的能量轉(zhuǎn)換裝置,是液壓缸和液壓馬達(dá)的總稱。前者是講液壓能轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動的執(zhí)行元件,它輸出力和速度;后者是將液壓能轉(zhuǎn)換成連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的執(zhí)行元件,它輸出扭矩和轉(zhuǎn)速。擺動液壓馬達(dá)(習(xí)慣稱擺動液壓缸)不可連續(xù)回轉(zhuǎn),只能往復(fù)擺動(擺動角小于360°)

圖示1-5 液壓缸

3.控制元件

  液壓系統(tǒng)中控制液體壓力、流量和流動方向的元件,總稱為控制元件,通常稱為液壓控制閥,簡稱液壓閥、控制閥或閥。

圖示1-6 液壓閥

4.輔助元件

  輔助元件包括油箱、管道、管接頭、濾油器、蓄能器、加熱器、冷卻器等。它們雖然稱為輔助元件,但在液壓系統(tǒng)中是必不可少的。它們的功能是多方面的,各不相同。

5.工作介質(zhì)

  作為系統(tǒng)的載能介質(zhì),在傳遞能量的同時(shí)并起潤滑冷卻作用。

  推薦采用32#和46??鼓ヒ簤河?。最適宜的油溫為20~55℃,當(dāng)油溫低于15℃或大于70℃時(shí)禁止運(yùn)行,為調(diào)節(jié)油溫可事先加熱或冷卻。液壓油一般使用 1~6個(gè)月應(yīng)更換一次,并清洗油箱,去除污垢塵埃。液壓傳動最忌諱油液變臟變質(zhì),否則塵埃糊在吸油過濾器上,產(chǎn)生噪音加劇,使油泵壽命降低,所以要經(jīng)常保 持油液潔凈。